Тонировка на Дальневосточном проспекте

Тратится на тонировку или нет, такой вопрос часто обсуждается на форумах. Как известно, существуют плюсы и минусы, если тонировать передние стекла. Что побуждает водителей раскошелиться на этот тюнинг?

Почему стоит сделать тонировку?

Не секрет, что цены на тонировку самые разные. Это зависит от места, в автосервисе будет дороже, чем в каком-то гараже. А также от вида вашего автомобиля. У разных моделей, размеры стёкол совершенно разные. К тому же существует правило, отечественные автомобили тонируются по более низкой цене, чем иномарки. Польза тонировочного покрытия, из чего бы оно ни было сделано, существенна и незаменима. Тонировка актуальна не только в солнечное время года, даже зимой она помогает сберечь тепло салона.  В чём польза затемненных стекол автомобиля:

• Не выгорает салон.
• Зрение водителя и кожа пассажира, защищены от ультрафиолета.
• Плёнка собирает все осколки стекла на себя, при ударе.
• Нейтрализует обзор салона извне.
• Увеличивает срок службы элементов салона.
• Препятствуют ворам, разглядеть, что ценного находится внутри.
• Уменьшает высокую температуру внутри машины.
• И наконец, придает солидный внешний вид. Многие фото в интернете это ярко иллюстрируют.

А что представляет собой это ценное тонировочное покрытие?

Из чего состоит тонированная пленка?

Производится не один, а множество видов пленок для стёкол автомобиля. По типу изготовления можно выделить два вида:

1. Крашеная пленка.
2. Металлизированная пленка.

Первый вид, имеет напыление краски, которая может со временем выгорать. Пленка, которая имеет металлизированный слой, считается более долговечный и надежный. Также, она выполняет антивандальную функцию. В основном пленка состоит из полиэстера и прослойки краски с металлическим слоем. Встречаются многослойные пленки, двухслойная или трехслойная. А самыми надежными считается многоуровневые пленки. В их состав входит:

• Лайнер.
• Слой клея.
• Полимерная пленка.
• Ламинированный уровень
• Защитный слой от царапин.

И конечно же, плёнки могут быть разными по цвету. Например, серый, черный, синий, зеркальный и так далее. Существуют варианты черного матового оттенка или угольного с блестящей поверхностью. Чтобы тонировать по ГОСТу, не введитесь на слишком темную черноту. Если тонированные окна превышают процент допустимого затемнение по закону, Вас ожидают только штрафы и конфликты в ГАИ. Выбирайте пленку, которая будет иметь не менее 70% светопропускания.  Этого достаточно чтобы защитить зрение водителя от солнечных лучей и не вызвать негодование сотрудников полиции.