Тонировка во Фрунзенском районе

Многим хотелось бы иметь "черные окошки" на автомобиле, это не только делает авто красивым и стильным, но и бережет зрение водителей и пассажиров. Чаще всего производится тонировка во Фрунзенском районе, СПб, используя специальное пленочное покрытие. Как выбрать лучший вариант?

Самые качественные тонировочные пленки

На рынке можно встретить огромный ассортимент, поэтому выбрать бывает непросто. Прежде всего, выбор пленки зависит от цели ее назначения. Пленка может быть следующих вариантов:

1. Защищать от ультрафиолета.
2. Ударопрочная.
3. Зеркальная.

Прежде чем выбирать, изучите информацию о светопропускании данного варианта. Тех, кто не стремятся тонировать по ГОСТу, чаще всего ожидают штрафы и предписание заменить пленку, а это всё лишние расходы. По закону тонировочная пленка должна быть не менее 70% светопропускания, более темная считается нарушением закона. Самая популярная пленка Llumar, считается самой проверенной и надежной, хотя ее стоимость достаточно высокая. Качественными пленками считаются Sun control и Suntek, которые имеют многослойную структуру, можно увидеть на фото. Цены на эти виды пленок приемлемые и доступные. И самая распространенная плёнка 3m,которая имеет хорошую репутацию и проверенная годами. Допустимо комбинировать тонировку, например, тонировать передние стекла более качественным и дорогим покрытием, а боковые стекла, более дешевым вариантом. Выбрав пленку, встаёт вопрос как ее монтировать на стекло?

Два метода тонировки стекол автомобиля

Все способы похожи, отличаются только элементы. Одним мастерам нравится использовать определенные инструменты, другие используют предметы попроще. В любом случае, независимо от метода, чтобы оклеить окна автомобиля тонированной пленкой, вам понадобятся следующие инструменты:

• Мыльный раствор воды.
• Резиновый шпатель.
• Строительный фен.
• Канцелярский нож.
• Салфетки или ветошь.

Первый способ, называется сухим методом, так как пленка укладывается на сухую поверхность стекол, которую предварительно обезжиривают. Мыльный раствор используют, чтобы намочить клеевую сторону пленки и с помощью фена, разгладить ее по поверхности стекла. Клей высыхает в течение 20 минут, в это время нельзя двигать пленку или опускать стекло. Второй способ, является классическим, в него входят следующие работы:

• Сделать лекало по размеру стёкол автомобиля.
• Перенести лекало на плёнку и вырезать необходимые заготовки. Добавлять зазоры по одному сантиметру по всем краям.
• Стекла, тщательно моются от пыли и грязи. Насухо вытирают тканью, чтобы убрать разводы и обильно опрыскивают мыльным раствором.
• Пленка снимается с лайнера и также опрыскивается с пульверизатора мыльной водой.
• Соединив пленку со стеклом, разглаживание начинается с центра к краям.
• Необходимо удалить из под пленки воздух, воду.
• Чтобы разгладить поверхность пленки используется резиновый шпатель.
• Плёнка высушивается феном и оставляется на сутки без движения.

Преимущества и недостатки тонировки

• Светопоглощение.
• Защищает от высоких температур.
• Зимой препятствует потере тепла.
• Защищает от осколков при ДТП.
• Не дает поиграть элементов салона.
• Преграда от посторонних глаз.

О плюсах тонировочного покрытия, можно говорить много. Но существуют небольшие нюансы, которые могут иметь отрицательный эффект. Недостатки тонирование:

• Плёнка с высоким процентом затемнения, усложняет управление автомобилем в ночное время.
• Некачественная пленка, быстро приходит в негодность и требует замены каждые 1 - 2 сезона.
• Пленка плохого качества, предоставляет опасность не только для здоровья, а даже риск жизни, так как через неё плохо видно, нет четкости.
• Если не соблюден процент светопропускания по ГОСТу, тонирование будет сопровождаться постоянными штрафами.