Тонировка Toyota Corolla

Данная марка автомобиля очень широко распространенная среди отечественных водителей. В первую очередь стоит отметить премиум класс данного транспортного средства и его длительное пребывание на рынке авто производства. Уже более 50-ти лет королла успешно эксплуатируется водителями всего мира и является настоящей легендой среди всех автомобилей. За такой длительный строк, королла уже успела заслужить авторитет и уважение со стороны автолюбителей. Зачастую тойота выпускает свои машины уже с таким видом тюнинга как тонировка стекол, но это относится лишь к тем автомобилям, что покупаются с салона и являются новыми. В любом другом случае водитель может самостоятельно провести данный вид тюнинга, обратившись в специальные сервисные центры.

Преимущества тонировки стекол автомобиля

Перед тем как приступить к самой тонировке, стоит четко понимать, что дает это процесс и какие преимущества получает водитель. В первую очередь стоит обозначить что тонирование – это процесс проклейки специального защитного материала на стекло автомобиля, с целью защиты последнего от негативного влияния внешних факторов. Если быть точнее, то водитель получает такие преимущества:

• Защита от негативного влияния солнечных лучей. Ультрафиолет сам по себе очень хорошая вещь, но при длительном воздействии на автомобиль, он способен вызывать определенные проблемы. В первую очередь необходимо отметить сильное нагревания салона, иногда температура доходит вплоть до 70 градусов. При таких критических значениях крайне не рекомендуется не только управлять автомобилем, но и находится внутри его, ведь это может привести к существенным проблемам со здоровьем. Так же солнце способствует потере цвета салона автомобиля, то есть его выгоранию. Это сугубо внешний недостаток и на работе машины он не сказывается. Но когда водитель тратить большие деньги на автомобиль, то не хочется что бы терялась его презентабельность. Тонировка позволяет ограничить количество ультрафиолета, который будет проникать внутрь транспортного средства.
• Защита от осколков стекла. Стекло машины, без нанесения на него любых пленок, может разбиваться при возникновении ДТП. При этом осколки его разлетаются по всему салону, нанося существенный вред всем тем, кто находится внутри. Тонировочная пленка склеивает стекло, не давая ему разлетаться, тем самым делает вождение более безопасным.
• Защита от бликов фар встречных автомобилей. При езде в ночное или вечернее время встречные автомобили могут ослеплять водителя, повышая риск возникновения ДТП. Тонировка защищает от этого.
• Конфиденциальность. Это очень важный эффект, ведь каждый водитель стремится всегда скрыть все происходящее внутри автомобиля Тонировка позволяет это сделать но в рамках допустимых правил.

Тонировка не может проводиться наглухо, помимо задних стекол, ведь стоит понимать, что тонировочная пленка сама по себе ухудшает процент светопропускания стекла и соответственно обзор водителя. Что бы избежать возникновения ДТП из-за этого существуют специальные нормы ГОСТа.

Нормы ГОСТа для тонировки транспортных средств

Данные нормы обязан соблюдать каждый водитель с целью обеспечения безопасности на дорогах, за несоблюдение предусмотрен штраф со стороны контролирующих органов. Основные нормы ГОСТа:

• Ширина тонировочной полосы должна быть не более 15 сантиметров
• Светопропускание лобового стекла, а так же боковых стекол передней части автомобиля должно составлять не меньше чем 70%
• Зеркальная тонировка категорически запрещена( так же запрещены любые ее аналоги и подвиды)
• Задние стекла не подпадают под данные нормы и зачастую тонируются водителями наглухо
• Запрещены любые элементы, что клеятся на лобовое стекло и могут усложнять обзор водителя, а так же уменьшать процент светопропускания

Съемная тонировка

Очень популярный способ среди российских водителей, ведь он позволяет в любой момент демонтировать тонировочную пленку и установить ее обратно на стекло автомобиля в любое время, без потери в качестве материала. Выделяют 3 основных вида съемной тонировки:

1. Тонировка на клею. Американская тонировка, которая нашла своих поклонников и в нашей стране. Состоит из многослойного сплава клея и покрытия премиум класса. Не имеет мутности и может быть установлена до 1000 раз.
2. Тонировка на пластике. Не самый удачный вид тонировки, который уже практически не используется. Такая тонировка отличается специальной пластиковой вставкой, которая обладает крайне плохой гибкостью и не может полностью, равномерно покрыть стекло автомобиля. Это вызывает конденсат, который существенно влияет на обзор водителя.
3. Тонировка на силиконе. Достаточно дешевый вид пленки и в то же время качественный. Отличная гибкость и легкость в эксплуатации делают этот материал очень популярным.