Тонировка Skoda Rapid

Данный вид автомобиля по факту относится к В классу, но благодаря своей комплектации и габаритам его можно негласно причислить к С классу. Этот вариант лифтбека был приставлен на российском рынке в 2014 году. Благодаря своей низкой стоимости и удобности, шкода рапид получила большую популярность среди отечественных автолюбителей. Зачастую водитель выполняет множество видов тюнинга для усовершенствования, как внешнего вида машины, так и улучшения некоторых характеристик. Одним из самых популярных видов тюнинга можно назвать тонировку стекол. Данная процедура дает определенные преимущества, среди которых можно выделить:

• Защита салона от выгорания. Благодаря тому, что солнечные лучи воздействуют на автомобиль, обшивка салона склонна к выгоранию.
• Защита от перегрева. Солнце может сильно нагревать внутреннюю часть автомобиля, иногда температура достигает критических значений и продолжать комфортную езду практически невозможно. Тонировка уменьшает процент солнечного света что попадает в салон и данная проблема решается.
• Экономия на работе кондиционера. В каждом автомобиле установлен кондиционер, который регулирует температурный режим в салоне. Когда нагревание внутри салона минимальное, то и работа кондиционера не такая активная.
• Законченный внешний вид
• Конфиденциальность

Нормы ГОСТа для тонировки автомобилей

Данные нормы предусмотрены для абсолютно каждого автомобиля с целью обеспечения безопасности водителя. Соблюдение таких правил является обязательным и за несоблюдение их предусмотрен штраф. Среди основных норм можно выделить такие:

• Светопропускание лобового стекла должно быть не меньше 70%
• Заднее стекло не подпадает под нормы ГОСТа
• Запрещена зеркальная тонировка
• Запрещены любые рисунки и наклейки на лобовом стекле, что могут мешать обзору водителя
• Ширина тонировочной полосы должна быть не меньше 15 сантиметров

Процент светопропускания нужно учитывать исходя из состояния обычного стекла, без нанесения на него каких либо пленок. Зачастую в новом автомобиле светопропускание составляет 90%.

Электронная тонировка

Данный вид тонировки не сильно распространен в нашей стране, в первую очередь это обусловлено высокой стоимостью. Но не смотря на это, данный вид тонирования отличается отсутствием недостатков как таковых. Монтаж происходит стандартно, то есть изнутри салона, но при этом к тонировочному покрытию крепятся провода, которые в свою очередь будут проводить электрические импульсы. Благодаря этому кристаллы, что расположены внутри пленки, меняют свое расположение и защищают автомобиль от внешних факторов. Такая тонировка является отличным выбором, ведь водитель сам регулирует процент светопропускания, при этом практически не возникает проблем с контролирующими органами.

Съемная тонировка

Этот вид тонировки позволяет проводить многоразовый демонтаж и обратный монтаж пленки без потери ее в качестве. Благодаря этому при проблемах с сотрудниками ГБДД водитель может легко снять тонировочное покрытие. Съемная тонировка имеет несколько видов.

Тонировка на пластике

Достаточно редко применяется водителями из-за большого количества недостатков. В первую очередь стоит отметить то, что пластиковая вставка не может равномерно прилегать к округлому стеклу автомобиля. Из-за этого часто возникают зазоры, в которых образуется конденсат. Так же сам пластик подвержен царапинам и все эти вещи в будущем сказываются на обзоре водителя.

Тонировка при помощи силиконового покрытия

Самый распространенный вариант съемной тонировки, имеет много плюсов, среди которых достаточно низкая стоимость и удобство в эксплуатации. Силикон не оставляет зазоров из-за своей гибкости и достаточно легко снимается со стекла.

Тонировка на клею

Новый вид тонировки стекол автомобиля, тонировочное покрытие состоит из многослойного сплава клея и тонировочной пленки премиум класса. Данный вид тонировки не имеет мутности, которая возникает при применении силиконового покрытия.

Тонировка лобового стекла

Данный участок автомобиля один и основных и к тонировке его стоит отнестись ответственно. Зачастую лобовое стекло тонируется при помощи атермальной пленки. Она позволяет отлично защитить салон от влияния солнечных лучей, но при этом никак не влияет на обзор водителя. На лобовое стекло так же крепится тонировочная полоса, ее ширина, согласно нормам ГОСТа, не должна превышать 15 сантиметров. Она позволяет защитить водителя от солнечных бликов во время езды, а так же служит дополняющим элементом внешнего вида. Монтаж ее происходит изнутри салона и занимает не более 15 минут. Стоимость такой процедуры составляет от 50 и до 300 рублей. Ценник зависит от страны производителя материала.