Тонировка Chevrolet Niva

Российские автолюбители приняли эту модель автомобиля очень тепло и уже сейчас его можно встретить в большом количестве на дорогах нашей страны. Это связано в первую очередь с привычностью и сравнительно не высокой стоимостью. При этом удобство и качество сборки остается на высоком уровне. Данное транспортное средство, как и другие, зачастую подвергают такому виду тюнинга как тонировка. Это способ защиты внутренней части автомобиля от негативного воздействия внешних факторов таких, например, как солнечный свет. Ультрафиолет при длительном воздействии способен приводить к выгоранию обшивки салона. Это никак не сказывается на технических характеристиках, но существенно влияет на внешний вид. Так же длительное воздействие солнца на транспортное средство способно приводить к его нагреванию, зачастую температура доходит до 70 градусов. При таких значениях говорить о комфорте управления не приходится. Что бы избежать влияния солнца проводится тонировка, которая ограничивает количество солнечных лучей попадающих во внутрь машины.

Нормы ГОСТа

Данные нормы предусмотрены с целью обеспечения безопасности на дорогах и избегания ДТП из-за плохого обзора водителем. Дело в том что тонировочное покрытие может существенно снижать обзор водителя в ночное время суток и при плохой погоде. Нормы ГОСТа способствуют контролю тонировки абсолютно всех транспортных средств, за несоблюдение предусмотрен штраф. Существуют следующие основные нормы:

• Светопропускание лобового стекла должно составлять не менее 70%
• Ширина тонировочной полосы должна быть не менее 15 сантиметров
• Запрещена зеркальная тонировка
• Запрещены рисунки на лобовом стекле, которые могли бы ограничивать обзор водителя
• Задние стекла разрешено тонировать наглухо

Съемная тонировка

Эта тонировка имеет очень важное свойство, она может быть снята и обратно установлена без потери в качестве материала. На сегодняшний день она очень популярная среди жителей России, в первую очередь из-за простоты в использовании. Разделяют 3 основных вида такой тонировки.

Тонировка на клею

Новый вид тонировки, который состоит из многослойного сплава клея и тонировочного покрытия премиум класса. Это позволяет производить проклейку до 1000 раз без любых последствий. Так же отсутствует любая мутность, что возникает при проклейке силиконовой пленкой. Пришла эта пленка к нам из США и уже сейчас имеет множество поклонников.

Тонировка при помощи силиконового покрытия

Это самый популярный способ тонирования стекол автомобиля, водители отмечают простоту в эксплуатации и достаточно низкую стоимость. При этом можно осуществить проклейку даже в домашних условиях. Проклейка проходит за счет клейкого покрытия самого силикона. Отличается хорошим качеством и удобством в монтаже.

Тонировка на пластике

Данный вид тонировочного покрытия принято считать наименее популярным. Причиной тому является достаточно большое количество минусов, что имеет пластик по сравнению с другими вариантами тонировочных пленок. Пластик не может покрыть равномерно поверхность стекла, которое зачастую достаточно изогнутое. Из-за этого возникают зазоры, в которых позже формируется конденсат. Конденсат способствует ухудшению обзор. Данный материал очень подвержен царапинам, что в свою очередь так же плохо сказывается на обзоре.

Тонировка Sun Control

Эта тонировка пришла к нам из далекой Индии, но уже заслужила стойкий авторитет и множество поклонников. Благодаря тому, что производство имеет свой филиал и в нашей стране стоимость этого материала стала намного ниже. Пленка выпускается в двух вариантах:

• Пленка защищающая полностью от влияния ультрафиолета и имеет полную гамму цветов
• Пленка с металлизированным слоем

Так же по своему виду эта пленка бывает атермальной, защитной и декоративной.

Атермальная пленка

Данный материал подразумевает использование для передней части стекол, то есть для тех, которые подпадают под влияние норм ГОСТа. Атермальная пленка отлично защищает от влияния солнечных лучей, но при этом никак не сказывается негативно на обзоре водителя. Стоимость такой процедуры зависит от страны производителя материала.

Защитная пленка

Позволяет проводить защиту автомобиля от мелких царапин и ударов. Зачастую такая тонировка используется для проклейки на фары машины. Иногда можно встретить название такой пленки как противоударная.

Тонировочная полоса

Крепится на лобовое стекло и защищает водителя от бликов солнца. Проклейка занимает около 15 минут и выполняется изнутри салона(зачастую вверху лобового стекла). Такой элемент позволяет добиться законченного внешнего вида вашего автомобиля. Стоимость стартует от 50 рублей и доходит до 300 рублей.