Тонировка Chevrolet Lacetti

Данный автомобиль относится к классу С по европейской классификации и отличается компактностью. На сегодняшний день прекращено производство 5-ти дверного хэтчбека и универсала. Несмотря на это водители успели приобрести данное транспортное средство и его можно часто увидеть на отечественных дорогах. Стоит отметить что зачастую автомобиль идет с завода уже с тонированными стеклами, но если же это не так то автолюбители обращаются в сервисные центры за этой услугой. Среди преимуществ тонированных стекол пред обычными можно выделить:

• Защита от солнечных лучей. Солнце способно принести существенный вред вашему транспортному средству, ведь при длительном воздействии на автомобиль может возникнуть перегрев салона. Это очень опасно, ведь зачастую температура доходит вплоть до 70 градусов тепла. При таких значениях уже нельзя говорить о каком либо комфортном управлении, зачастую это может нанести вред здоровью, как водителя, так и пассажиров. Так же солнце способствует выгоранию обшивки салона автомобиля. Это не сказывается никак на технических характеристиках, но и вид оставляет не такой какой хотелось бы. Тонировка позволяет ограничивать и контролировать количество солнечных лучей, попадающих внутрь автомобиля.
• Защита от осколков стекла. Стекло автомобиля может разбиваться при ДТП и наносить при этом вред как водителю, так и пассажирам. Тонировочная пленка склеивает стекло не давая отделятся мелким осколкам.
• Конфиденциальность. Тонировка существенно затрудняет обзор снаружи автомобиля, чего зачастую и добиваются водители.
• Отличный внешний вид.

Нормы ГОСТа по тонировке автомобилей

Данные нормы предусмотрены для обеспечения безопасности на дорогах. Дело в том, что любое тонировочное покрытия в какой то степени ограничивает обзор водителя. Основные нормы ГОСТа:

• Светопропускание лобового стекла должно составлять не менее 70%
• Ширина тонировочной полосы должна быть не более 15 сантиметров
• Задние стекла разрешено тонировать наглухо
• Зеркальная тонировка запрещена
• Запрещены наклейки на лобовом стекле, которые могут ограничивать обзор водителя

Светопропускание стекла, без каких либо пленок составляет приблизительно 90%, это стоит учитывать перед проклейкой пленки. Данные правила являются обязательным к выполнению, за несоблюдение предусмотрен штраф.

Электронная тонировка

Данный вид тонировки предусматривает возможность самостоятельной регулировки процента светопропускания водителем, в зависимости от погоды и других факторов. Суть метода заключается в воздействии на кристаллы, что находятся внутри пленки, электрическими импульсами, вследствие чего кристаллы меняют свое расположение и защищают от внешних факторов. Крепление такой пленки происходит обычным способом, то есть изнутри салона, но при этом проводится крепление проводов, которые и будут проводить импульсы. Единственным недостатком такого материала можно назвать его стоимость.

Тонировка способом напыления

Это тонировочное покрытие наносится при помощи специального оборудования и при участии профессиональных сотрудников сервисного центра. Мы не рекомендуем осуществлять данную процедуру самостоятельно в домашних условиях, так как вы попросту можете испортить и материал и стекло. Водители отмечают отличное качество тонировки и при этом долгосрочность нанесенной пленки, зачастую гарантийный срок составляет около 3-х лет.

Тонировка при помощи пленки

Самый популярный среди водителей метод тонирования стекол автомобиля. Подразумевает использование в качестве материала тонировочную пленку. Метод очень прост и удобен в работе, поэтому водители часто проделывают данную процедуру самостоятельно.

Тонировка лобового стекла

Данный участок лачетти, несмотря на ее скромные габариты, занимает большую площадь  и отвечает за основной обзор водителя. Для тонировки этой части автомобиля используют такой материал как атермальная пленка. Она позволяет отлично защитить салон автомобиля от воздействия солнечных лучей и при этом не сказывается негативно на обзоре водителя. Так же на лобовое стекло крепится такой элемент тонировки как тонировочная полоса. Ее функцией является защита водителя от бликов солнца во время езды. Крепление занимает не более 15 минут и стоимость варьируется от 50 рублей и до 300 рублей. Такие расхождения в цене связанны с страной производителя материала.

Съемная тонировка

Такой вид тонировки подразумевает возможность снятия тонировочного покрытия, а так же ее повторный монтаж без потери в качестве. Такой вариант пленки очень популярен среди автолюбителей, ведь при любых проблемах с контролирующими органами и сотрудниками ГИБДД водитель может снять пленку. Можно выделить 3 основных варианта такой тонировки:

• Тонировка на пластике
• Тонировка на клею
• При помощи силиконового покрытия