Тонировка Опель Астра J

Данный автомобиль очень популярен в нынешнее время и чаще всего используется для семейных поездок и общего семейного использования. Тонирование такого автомобиля сугубо индивидуальный подход к тюнингу, но надо четко понимать какие преимущества вы получаете в итоге:

• Защита салона автомобиля от выгорания. Выгорание происходит за счет постоянного солнечного света, который попадает внутрь автомобиля, когда нет тонировочного покрытия.
• Исключение нагревания салона. Из-за постоянного влияния ультрафиолета, салон машины нагревается и температура может доходить до критических значений. Это зачастую может быть опасно для людей и детей, тем более что астра j используется часто для семейных поездок. Правильно проведенный процесс тонирования позволяет исключить это. Так же происходит существенная экономия на работе кондиционера, поскольку температура не поднимается высоко, то и работа аппаратуры требуется в меньшей степени.
• Защита водителя от бликов фар встречных автомобилей. Очень полезная особенность тонировочной пленки, что помогает часто избежать аварий на дорогах.
• Защита водителя от осколков стекла. Аварии и другие ситуации, что приводят к разбитию стекла автомобиля, могут стать дополнительной опасностью для водителя, из-за осколков что отлетают. Благодаря использованию тонировочной пленки эта проблема исключается, потому что стекло склеено материалом для тонировки.

Нормы ГОСТа

Для процесса тонировки существуют определенные нормы ГОСТа. Их соблюдение является обязательным для каждого автолюбителя. В обратном случае предусмотрена система штрафов за несоблюдение законов. Можно выделить такие нормы:

• Тонирование задних стекол не ограничивается нормами ГОСТа, поскольку это не ограничивает обзор водителя.
• Разрешенный процент тонирование передних и боковых стекол не более 70%
• Тонировка лобового стекла проводится при помощи атермальной пленки.
• Длина полоски для тонировки не должна превышать 15 сантиметров

Стоит так же учитывать, что процент светопропускания стекла нового автомобиля не 100%, а колеблется в районе 90%. Поэтому для вычисления конечного итогового процента тонирования стекла вашего автомобиля необходимо учитывать и этот факт.

Тонирование лобового стекла

Данная процедура очень важна, ведь именно лобовое стекло отвечает за практически весь обзор водителя во время езды. Проводится такое тонирование зачастую при помощи атермальной пленки. Это новый материал, что позволяет блокировать поступление солнечных лучей в салон автомобиля и при этом никак не ухудшает обзор для водителя. Так же производится проклейка специальной тонировочной полосы, которая защищает глаза водителя от бликов солнечных лучей. Стоимость такого материала колеблется от 50 рублей, в том случае если пленка китайская и до 250, но это уже пленка американского производства. Такая процедура добавит конечные штрихи в образ вашего автомобиля. Если проклейка происходит самостоятельно, то важно обратить внимание на один очень важный факт. При наклеивании образуются пузырьки, которые необходимо убирать при помощи тряпки вручную. Использование, каких либо пластиковых или даже металлических подручных средств недопустимо, поскольку в таком случае повреждается структура покрытия и пленка просто царапается.

Тонировка боковых стекол

Для этого можно использовать как атермальную пленку, так и обычную тонировку. Стоит отметить, что тонировка боковых стекол автомобиля подпадает под нормы ГОСТа, которые нужно учитывать при работе. Помимо атермальной тонировки, так же применяется и электрохромная, которая позволяет самостоятельно контролировать процент тонирования. Так же надо отметить и способ, который подразумевает напыление, не смотря на высокую стоимость, правильно проведенный данный вариант тонировки является долговечным и качественным.

Съемная тонировка

Водители часто пользуются такой процедурой как съемный вид тонирвоки. Суть такого тонирования в том, что покрытие может быть демонтировано с последующей повторной установкой.  Самым популярным вариантом такой тонировки является силиконовая пленка. Она достаточно гибкая и позволяет полностью покрыть стекло, легко демонтируется и имеет доступную стоимость. Наносится она как любая тонировка с внутренней части автомобиля. Так же часто можно встретить тонирование при помощи статического пластика. Этот вариант является наиболее дешевым и наименее качественным. Он достаточно недолговечен в использовании и обладает плохой видимостью ночью и в плохую погоду. Следующий способ тонирование это применение второго стекла автомобиля, что может опускаться в любой момент. Такой вариант очень удобный, но достаточно сложный в установке.