Тонировка автомобиля Infiniti

Перед нами известная японская фирма, которая начала свое производство в 1989 году и по сей день продолжает радовать водителей своей продукцией. В нашей стране впервые данный автомобиль начал продаваться в 2007 году и до сегодняшнего дня имеется целая армия фанатов данной фирмы. С момента когда фирма была создана продалось великое множество автомобилей, все водители смогли оценить превосходства транспортных средств данной компании. Российские автолюбители, в первую очередь, ценят надежность, комфорт и премиумность автомобилей инфинити. Автомобили такого уровня имеют в себе множество видов тюнинга, некоторые их которых водители производят самостоятельно. Одним из самых популярных видов тюнинга можно назвать тонирование стекол автомобиля. Тонировка это процесс оклеивания стекла транспортного средства специальным покрытием, которое будет защищать от негативного влияния внешних факторов. Тонировка дает следующие преимущества:

• Защита салона автомобиля от перегревания. При длительном нахождении на солнце, автомобиль способен сильно нагреваться, иногда внутри его температура достигает 70 градусов. При таких значениях комфортная езда попросту невозможна, более того, это может быть опасно для здоровья водителя.
• Защита обшивки салона от выгорания обшивки. Когда ультрафиолет долго воздействует на транспортное средство, обшивка салона имеет свойство выгорать, то есть терять свой первоначальный цвет. Это никаким образом не влияет на технические характеристики транспортного средства. Что бы этого избежать устанавливается тонировочная пленка, которая ограничивает количество ультрафиолета, что попадает внутрь автомобиля.
• Защита от осколков при ДТП. При авариях стекло разбивается и наносит вред водителю и пассажирам. Тонировочная пленка склеивает стекло не давая осколкам отделятся.
• Конфиденциальность. Позволяет избежать излишних взглядов снаружи автомобиля вследствие ухудшения обзора, чем так пользуются водители.
• Внешний вид. Тонировка позволяет получить более презентабельный внешний вид.

Так же стоит отметить то, что тонировка существенно ограничивает обзор водителя, что может привести к возникновению различных неприятных ситуаций на дорогах, включая ДТП. Что бы этого избежать ввели специальные нормы ГОСТа, которые регулируют процесс тонировки.

Нормы ГОСТа

Что бы не получать штрафов за несоблюдение правил тонировки, необходимо знать основу:

• Светопропускание лобового стекла и боковых стекол передней части автомобиля должно быть не менее 70%
• Запрещены любые варианты зеркальной тонировки
• Запрещены любые наклейки и рисунки на лобовом стекле, которые могут ограничивать обзор водителя или же ухудшать процент светопропускания
• Задние стекла можно тонировать наглухо
• Ширина тонировочной полосы должна составлять не более 15 сантиметров

Тонировка Sun Control

Пришедшая к нам из Индии тонировка, которую так полюбили все водители. Благодаря налаженному производству в России, существенно снизилась стоимость тонировочной пленки. Тонировка выпускается в 2-х видах:

• Тонировка с 100% защитой от ультрафиолета и полной цветовой гаммой
• Тонировка с металлизированным слоем

Так же этот вид пленки бывает 3-х видов:

• Атермальная
• Декоративная
• Защитная

Каждый из видов пленки следует использовать исключительно по своему назначению.

Тонировка при помощи пленки

На данный момент самый популярный метод тонировки и пользуется огромной популярностью среди водителей, вследствие чего является основным. Автолюбители отмечают удобство в эксплуатации и достаточно хорошее качество при не высокой стоимости.

Тонировка способом напыления

Очень долговечный и надежный способ затонировать стекла своего автомобиля. Гарантийный термин на выполненную работу составляет приблизительно от 3-х лет. Суть данного метода в нанесении специального покрытия на стекло автомобиля при помощи профессиональной аппаратуры и участия опытных работников сервиса. При этом нанесенный материал будет выполнять функции тонировочной пленки, то есть защищать от негативного влияния внешних факторов.

Съемная тонировка

Съемная тонировка позволяет снимать защитную пленку и обратно устанавливать ее в зависимости от ситуации. Можно выделить такие основные варианты такого процесса:

1. Тонировка на пластике. Используется специальная пластиковая вставка, которая имеет достаточно плохую гибкость, поэтому зачастую не может равномерно покрыть изогнутое стекло автомобиля. Это формирует конденсат, который в совокупности с царапинами, которым так подвержен пластик, ухудшает обзор водителя.
2. Тонировка на клею. Данный материал состоит из многослойного сплава клея и тонировочного покрытия премиум класса. Можно использовать до 1000 раз без потери в в качестве материала не имеет мутности, как это бывает с силиконом.
3. Тонировка при помощи силикона. Самый популярный метод, стоимость которого полностью соответствует качеству. Используется силиконовое покрытие.