Тонировка Ауди а4

А4 - это автомобиль с самым небольшим объемом изготовления среди всей линейки моделей ауди. В 2007 году а4 стала 4 по количеству новых транспортных средств, что были утверждены в Германии как новые. Все модели автомобилей ауди отличаются своим удобством и комфортабельностью, что дает возможность водителям чувствовать себя уверенно за рулем. Так же стоит отметить отличное качество сборки и комфорт в управлении. Зачастую транспортное средство такого класса имеет тонированные стекла уже с завода, но иногда водителю приходится выполнять данную процедуру самостоятельно или же обратится к помощи в специальные сервисные центры. Дело в том что грамотно проведенная тонировка дает водителю ряд определенных преимуществ, которые помогают в управлении автомобилем и повышают комфорт от езды. Среди таких преимуществ стоит отметить следующие:

• Защита от перегревания салона
• Экономия на работе кондиционера
• Защита обшивки салона от потери цвета
• Конфиденциальность
• Внешний вид
• Защита от осколков стекла при ДТП

Каждый из этих факторов в той или иной степени предопределил выбор водителя в сторону такого элемента тюнинга как тонировка стекол. Но так же стоит отметить и то что процесс тонирования негативно сказывается на обзоре водителя что может привести к возникновению различного рода ДТП. Что бы избежать этого существуют определенные нормы ГОСТа для тонировки транспортных средств.

Нормы ГОСТа

Данные нормы устанавливают рамки в таком процессе как тонировка стекол, не исключение и Audi a4. Несоблюдение этих правил чревато штрафом для водителя. Среди основных норм стоит выделить следующие:

• Светопропускание лобового стекла должно быть не менее 70%
• Ширина тонировочной полосы должна находится в пределах 15 сантиметров
• Зеркальная тонировка категорически запрещена
• Запрещены любые наклейки и рисунки на лобовом стекле, которые могли бы ограничивать обзор водителя
• Задние стекла разрешено тонировать наглухо

Стоит так же отметить и то, что светопропускание стекла без нанесения на него каких либо покрытий составляет приблизительно 90%.

Съемная тонировка

Данный вид тонировки применяется преимущественно при тонировании боковых стекол автомобиля. Суть метода заключается в возможности демонтажа тонировочного покрытия, в зависимости от ситуации, с дальнейшей его повторной установкой без потери в качестве материала. Можно выделить 3 основных метода съемной тонировки.

Тонировка на клею

Новый вид тонировочного покрытия, который пришел к нам из США и за это время успел найти своих поклонников. Водители отмечают возможность снятия данного материала с дальнейшей повторной установкой до 1000 раз без потери в качестве. Так же данная пленка не имеет проблем с мутностью, которые часто бывают у силиконового аналога. Суть метода заключается в многослойном славе клея и тонировочного покрытия премиум класса что позволяет отлично защищать от влияния внешних факторов.

Тонировка на пластике

Эта тонировка наименее популярная среди автолюбителей, поскольку имеет множество недостатков, которые сильно ухудшают эксплуатацию данной пленки. Главным минусов является плохая гибкость материала, который не полностью покрывает зачастую изогнутое стекло автомобиля и в следствие этого возникают зазоры. В этих зазорах со временем образуется конденсат, который существенно снижает обзор водителя. Так же пластик сильно подвержен царапинам, что так же негативно сказывается на обзоре.

Тонировка при помощи силиконового покрытия

Наиболее популярный метод тонирования стекол автомобиля. Водители ценят такой способ за удобство в работе с силиконом. Благодаря своей гибкости он полностью покрывает стекло, не оставляя зазоров. Так же этот материал имеет достаточно низкую стоимость на ряду с хорошим качеством. Крепится он изнутри автомобиля как и другие виды тонировки, при помощи клейкого покрытия силикона.

Тонировка лобового стекла

Лобовое стекло очень важный элемент, к которому необходимо особое внимание. На этот участок зачастую клеят такой материал как атермальная пленка. Она позволяет защитить салон автомобиля от солнечных лучей и при этом сохранить процент светопропускание в пределах нормы. В зависимости от страны производителя материала выделяют появление голубоватого или же зеленоватого оттенка. Так же на лобовое стекло крепится такой элемент тонировки как тонировочная полоса, она позволяет защитить водителя от влияния солнечных бликов во время движения. Стоимость данной процедуры составляет от 50 и до 300 рублей, выполняется она в течении 15 минут.

Электронная тонировка

Позволяет водителю самостоятельно регулировать процент светопропускания в зависимости от собственных предпочтений. Пленка имеет внутри кристаллы, на которые происходит воздействие электрических импульсов, после чего происходит смена их положения и защита тем самым от внешних факторов.